林肯領航員是目前國內超級豪華suv的典范，不論從動力、安全以及配置來說，這款車型都是沒有任何挑剔之處的。憑借著長5270mm、寬2037mm、高1976mm的車身，它無愧“萬艦之王”的稱號。領航員搭配的是5.4升V8發動機，最大功率224kw／5000rpm，最大扭力490Nm／3750rpm，搭配名廠zf的六速自動變速箱，它的驅動控制操作由變速箱前板上的旋鈕來完成，除手動外，還有另外四種模式可供選擇，4輪高速、4輪低速驅動可讓駕駛者充分體驗駕馭航母的樂趣。其底盤系統比較硬，出色的懸架配合P275／65R18的寬胎，再加上重達3294kg的車體，使得道路的崎嶇對車內的舒適性影響很小。因為相對沉重和較高的車身，對制動和防側傾有瞭更高的要求，除瞭帶abs和ebd的4輪盤式剎車系統外，領航員配備瞭一套帶翻滾穩定性控制系統Ad?vanceTrac(電子穩定系統)，可通過對車輪的制動、發動機動力的調整和車輪間動力的分配，保證車輛正常穩定地行駛。因台中商標權申請此，作為汽車玩傢和愛傢必須瞭解和感受的一款車，該車具有的品牌價值遠遠大於其真正的使用價值
17款林肯領航員，7座，3.5TT排量，汽油，5.7米長軸，黑車黑內飾，配置:後排娛樂，智能卡無鑰匙啟動，遠程遙控啟動，密碼鎖，電動天窗，導航，倒影，電動踏板，LED行車燈，氙氣大燈，車內氛圍燈，桃木多功能方向盤，桃木內飾，真皮座椅，前座椅電動調節加記憶，前座椅加熱通風，第二排座椅加熱，第三排座椅電動調節，電動油門剎車，電動踏板帶調節，盲點輔助，高級THXI音響系統，22寸10幅輪轂，電動後尾門，後視鏡林肯投影燈。
17款林肯領航員，假如您已經成傢並且有小孩，很有可能需要用到三排座的車子。這對於在美國人來講尤其明顯，因為夫妻兩人、小孩，再加上老人過來一起住，全傢外出必定要三排座位才能坐得下。買三排座的車有兩大類選擇：第一是MPV（美國稱為“MINIvan”），剩下的就是買SUV。MPV其實是挺明智的選擇，空間夠大並且也挺好開；不過在美國有不少人不喜歡買MPV，各種各樣的原因：嫌外形不夠威猛、嫌前驅佈局的。
17款林肯領航員，三排座的SUV可以粗略分成兩類：第一類是基於轎車平臺的前驅佈局架構，弄個SUV外形，專門迎合喜歡SUV外貌但又想高性價比地擁有三排座實用性的消費者；第二類是後輪驅動佈局、能真正幹點粗活的“真SUV”。林肯領航員就屬於這類“真SUV”
17款林肯領航員有兩種版本：標準軸距和長軸距版，我們這次拍攝的是長軸距版。這車從2015款開始進行瞭較大幅度的升級，除瞭外觀內飾改動之外，發動機還由之前的5.4LV8換成瞭3.5升渦輪增壓EcoBoostV6。美國市場，無論是什麼軸距，都可以選擇是後驅版或者是四驅版。所有車子隻有兩個配置：標配（代號：Select100A），或者選配Reserve101A升級包。Reserve101A主要升級的地方在於：中控臺、扶手等內飾件改用縫線真皮包裹，LincolnDriveControl三種駕駛模式可調，另外就是外觀上的一些變化和22英寸輪圈。下面是車身尺寸數據，我拿國內比較常見的中大型SUV奧迪Q7來台中公司商標註冊做為參照。（註：領航員車身尺寸為美國官網數據，換算得來）
車身尺寸對比
車型領航員長軸版領航員標準軸距版奧迪Q7車身長度（mm）564652685092車身寬度（mm）200220021992車身高度（mm）198119841731軸距（mm）332730233013美國商標註冊
17款林肯領航員的外形沒什麼可挑剔的，我想到三個形容詞：陽剛、威猛但又帶點內斂。每一款車子都有最好看的觀看角度。對於領航員的話我個人覺得正面30度角看過去的話讓人挺有感覺的
17款林肯領航員汽車的車身機構有很多種類型。民用汽車裡主要有這兩種：承載式車身(unit-body)和非承載式車身(body-on-fRame，俗稱“卡車底盤”)。對於大型SUV來講，比較合適的設計方案是采用非承載式結構。這是因為車子外形越大、負載越重，假如仍然采用承載式結構，在合理的材料用量前提下不容易做到比較理想的車身抗扭剛度。並且承載式結構有這麼一個缺點：隻要車身有輕微的彈性形變，就會直接反映到車門框的形狀上，導致跟車門橡膠密封條之間產生摩擦發出雜音，很容易讓用戶產生“車身不紮實”的感受。
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