胡同CT掃描地下情況、挖溝、管線入地、穿線、恢復路面……今天，東城區民旺南胡同內的架空線全面啟動入地工程，這也是全市首條背街小巷架空線入地。記者同時從市城管委瞭解到，今年，東西城核心區一共將有844條支路胡同架空線實施入地。而不具備入地條件的，將采取橋架或直埋方式開展規范梳理。
胡同CT掃描地下情況、挖溝、管線入地、穿線、恢復路面……今天，東城區民旺南胡同內的架空線全面啟動入地工程，這也是全市首條背街小巷架空線入地。今年，東西城核心區一共將有844條支路胡同架空線實施入地。本報記者 胡鐵湘攝
-胡同上空飄著150多根架空線
北二環小街橋不遠處，東城區百街千巷辦公室副主任王濤正沿著600多米長的民旺南胡同來回巡視，一邊走，他一邊數著身邊擦肩而過的各式電線桿。“這種木質的電線桿可有年頭瞭，別看胡同不長，裡頭怎麼也得有二三十根電線桿吧。”
而在他頭頂上方不遠處，密密麻麻、粗細不一的黑色架空線，成捆成捆地凌駕於胡同上空，有的架空線比兩根大拇指合在一起還要粗，而最細的線則像傢裡的電話線般粗細。記者發現，有的架空線已經快要耷拉在平房的房簷上，有的則早已經被密密麻麻的爬山虎纏繞得看不出本來面貌。“電話線、上網的網線、有線電視的線，什麼都有，粗略估計一下，怎麼也得有六七十根線在腦袋頂上飄著。”王濤說，這條胡同的架空線還不是最嚴重的，自己曾經見過一條胡同裡，最多有150多條架空線飄在天上，涉及二三十傢不同的運營商，幾乎傢傢都有的電視線是歌華有線的，還有北京移動、中國聯通、北京電信、電信通的架空線等，其中，網絡線是最多的。
記者瞭解到，去年一年時間裡，整個東城區共接到反映架空線下垂、架空線折斷、線桿傾斜等案件共計1000餘件。
-15至30天做完一條胡同
“在架空線入地之前，先要對胡同進行一番‘CT掃描’。”作為施工方，歌華有線工程公司總經理王剛表示，工人們要用儀器在胡同中進行物探，摸清地底下已經鋪設好的管道都在什麼位置。比如燃氣管線在哪兒，電力管線在哪兒，施工的時候，遇到有管線的地方，就要小心翼翼繞開。
架空線入地的第一關，就是挖溝。王剛表示，然後將提前備好的管道放入溝內，地上的光纜從半空中穿入地下的管道裡，然後再將土覆蓋在管道上。“再有3天，管道鋪設就能完成。”隨後，還將進行胡同道路路面恢復。最後，再將天上的架空線分段剪斷，將電線桿拔除。
考慮到胡同的正常通行，將嚴格控制施工溝的寬度，加上兩側堆放的渣土，大約會占據胡同中寬度1.5米左右的空間，但仍然在胡同中保留瞭至少一條車道供機動車通行。
此外，王剛表示，胡同中進行架空線入地，將盡量不用大型機械，完全靠施工工人手工挖掘，這樣可以將施工噪音降到最小。按照要求，胡同架空線入地的施工時間將縮減至平均15至30天做完一條胡同。
架空線改造入地期間，居民傢中的有線電視、電話線路或是電力系統是否會中斷呢？王剛說，隻有當新的線纜在地下埋設完畢並能夠正常使用後，凌駕於空中的舊電纜才會逐步被中斷使用並剪斷撤除，因此不會造成居民生活不便。剪斷撤掉的廢線纜，將作為建築垃圾進行無害化處理。
-今年512條胡同架空線入地
“這是東城區第一條背街小巷架空線入地，也是全北京市的第一條。”王濤表示，兩年時間內，將有1005條支路胡同通信架空線入地，光是今年，就要完成512條胡同架空線入地，難度非常大。本周，北新橋、前門、崇外、東花市地區將有二三十條胡同內架空線入地陸續動工。下一步，整個東城區的17個街道將全面開工。
“之所以選擇民旺南胡同作為首條試點，主要是因為這條胡同相對較寬，車不多，居民也不後級擴大機推薦算多。先拿這條胡同練練手。”王濤說，將有六七十名施工人員，同時在胡同中加班加點進行施工作業。胡同中架空線入地的成本非常高，每公裡的成本大約在500萬元左右。“像是現在正在施工的民旺南胡同，做完架空線入地就大概需要300萬元左右。”管道中留瞭餘量，以後如果還有需要入地的線纜，可以隨時往埋入地下的管道內穿線。
“胡同架空線入地後，涉及弱電的木頭電線桿就都拔掉瞭，半空中的‘蜘蛛網’很快就會消失。”王濤說，大傢再等等，過一段時間，在胡同裡一抬頭就能看見藍天。本報記者張楠
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